9月4日上午，有网友发文称

他们乘坐的飞往厦门的

东航MU航班上

起飞后客舱出现明火

疑似发生充电宝自燃事故......

从旅客拍摄的照片可以看到

机舱内壁有部分区域已经被熏成焦黑色

内饰出现了一小块破损

事情很快在网上沸腾了

随后东方航空微博发布消息称

机组决策返航南京

视频来源：新民晚报

据悉，事发时，空姐正在分发餐点，见此情形，立即用矿泉水将火扑灭。整个过程中，并无人员伤亡。当事乘客目前正在接受消防以及公安部门询问，其他乘客已乘坐备用机飞往目的地。

为机智的空姐点赞

年9月4日，MU南京-厦门航班，07:16在南京禄口国际机场起飞。飞机起飞后，因一名旅客携带的充电宝起火冒烟并触发烟雾警告，乘务组按程序处置将火扑灭，飞机需要返航，并于08:24正常落地南京禄口机场，事件原因公安机关正在调查之中。

机场安检部门经过调查发现，旅客所携带的充电宝额定容量40.7WH，符合旅客乘机携带锂电池的相关规定，机场安检对该旅客的安全检查均符合局方规章要求。

机场特别提醒，旅客在乘机过程中，充电宝等锂电池产品不可办理托运，必须随身携带，且外包装完好无破损，标识清晰准确，额定能量需在WH以下，机上不可使用。

事发时，不少乘客

记录下惊险的一刻

幸好幸好，有惊无险

对于屡屡惹祸的充电宝

在网友中引发激烈讨论

去年在南航的飞机上

也发生过一起充电宝自燃事件

年2月25日

广州飞往上海虹桥的班机CZ

一乘客的充电宝在行李架上着火

好在明火被及时扑灭

其实充电宝引发的飞机事故

每年都有发生！

7月29日，海航HU次航班起飞后，一旅客用充电宝给手机充电时发生爆炸。

5月2日，沙特阿拉伯航空一航班在上客过程中，一名旅客放在钱包中的充电宝自燃冒烟，机组人员连续使用4个机上灭火器将自燃冒烟的充电宝扑灭。在处置过程中，由于充电宝自燃并释放出刺激性气味，造成机上地毯局部烧焦和部分机组人员身体不适，航班最终取消。

全年发生的10起航空运输危险品事故中，锂电池运输产生的问题占80%。

2月18日，从哈尔滨起飞前往日本名古屋的航班在起飞半小时后，行李架上的行李突然冒烟。后经查明是旅客的充电宝放在包内，且仍在给电子产品充电，导致充电宝自燃。7月31日，南航CZ航班(北京-杭州)在滑行过程中，一名旅客的充电宝发生冒烟。

1月24日，一架从银川飞往揭阳的南航航班上，突然发生一起充电宝冒烟的事件。1月31日，俄航一架从莫斯科飞往伏尔加格勒的飞机上冒烟并伴有火光。因客舱充满烟雾，机组立即组织名旅客紧急撤离，翼上滑梯被释放。据悉是一名中国乘客所持有的充电宝起火。

现在充电宝这东西

几乎人手一个

这些飞机上发生的事故所幸有惊无险

但值得每一个人警惕

一直以来，乘客坐飞机时

充电宝的携带和使用

有着明确的规定

在中国民用航空局今年7月发布的《关于加强通用航空短途运输旅客携带锂电池乘机安全管理工作的通知》中提到，短途运输旅客乘机携带的手机、充电宝、电脑、相机、平板电脑等电子设备中均含有锂电池，在飞行过程遇到碰撞、挤压、高温等情况时极易发生因锂电池内部短路导致的冒烟、起火。

充电宝这么危险，那么到底

什么充电宝可以带上飞机呢？

根据民航局规定

只允许旅客随身或在手提行李中携带

符合标准要求的含锂电池电子设备、

充电宝及备用锂电池，不得托运

注意！即使带上符合规定的充电宝

飞行过程中也是不能拿来充电哦！

有开关的必须关闭！

小编曾致电南方航空咨询，

相关工作人员也给出以下答复：

充电宝可以随身带上飞机，

但“三无”产品不能带。

1.打火机不得作为行李托运，也不得随身携带登机。

2.如携带照相机、手提电脑等含有锂或锂离子电池的设备登机，单个锂离子电池额定功率不得超过Wh；若在Wh-Wh之间，须在办理登机手续时申报；超过wh则不允许携带。

3.备用锂电池必须单个做好保护以防短路，且仅能放入手提行李中携带；经批准的Wh－Wh备用锂电池仅限携带两个。

4.锂离子电池驱动的轮椅或类似的代步工具、便携式医疗电子装置，须申报获批后方可运输。

5.由于旅客未申报、误报、瞒报，或因行李中锂电池不符合安全运输规定而造成的一切相关后果均由旅客承担。

禁止携带“三无”充电宝、自己制作的充电宝、没有任何标识或标志标识不清楚的充电宝，即使容量合格也不可以上飞机。

坐飞机时万一碰上

充电宝（锂电池）冒烟、起火怎么办？